Замена балки

Задняя балка принадлежит к категории зависимых или полузависимых подвесок. Чаще всего такой элемент устанавливается на бюджетных и наиболее распространенных моделях автомобилей. Основная функция детали — обеспечение надежной связи между колесами и кузовом.

С точки зрения конструкции балка является простым в обслуживании устройством и обладает повышенной жесткостью на изгиб и низкой — на скручивание, что обеспечивает независимое вращение колес в горизонтальной плоскости. Эта деталь отличается небольшим весом, компактностью, долговечностью и ломается в самых крайних случаях.

Стоимость замены передней и задней балки

Стоимость замены задней балки состоит из цены самой детали и стоимости работ автосервиса по диагностике и установке. Перед тем, как принять решение о замене детали, производится ручной осмотр подвески для определения ее состояния, во время которого клиент может присутствовать при условии соблюдения техники безопасности.

На складе компании имеется широкий выбор оригинальных и неоригинальных запчастей, отличающихся по стоимости и сроку службы. Среди них можно подобрать оптимальный вариант для конкретной модели автомобиля, исходя из соотношения цены и качества.

* Мастера компании «Евро Авто» также могут установить б/у изделие, привезенное клиентом.

Признаки неисправности

Диагностика состояния подвески и замена балки необходимы в следующих случаях:

• автомобиль побывал в ДТП, и элемент был деформирован;
• сильно повреждены посадочные места сайлентблоков или другие крепления.

Поскольку балка служит для ограничения перемещения колес в поперечном направлении, ее поломку можно определить по таким признакам:

• в ходовой части автомобиля появляется непривычный стук;
• при движении транспортного средства по ровной дороге его заносит в сторону.

Основные причины возникновения неисправностей балки и сопряженных с ней деталей:

• естественный износ в процессе эксплуатации автомобиля;
• низкое качество деталей;
• удары и другое механическое воздействие.

Во время стандартного техосмотра рекомендуется проверять состояние колес, поскольку по чрезмерному износу резины можно заподозрить проблемы с подвеской.

Этапы работ

При определенных навыках замену поперечной балки можно производить самостоятельно. Однако поскольку она непосредственно участвует в движении автомобиля, неквалифицированная работа может привести к возникновению аварийной ситуации на дороге. Поэтому рекомендуется с этой проблемой обращаться к профессионалам — только такие мастера работают в «Евро Авто» на Дзержинском.

Диагностика состояния подвески занимает от 30 минут. Дальнейшие работы по замене балки могут продлиться более 1,5 часов. В течение этого времени клиенты могут отдохнуть и перекусить в кафе на территории автосервиса.

Если вы подозреваете проблемы с подвеской, позвоните прямо сейчас по указанному на сайте телефону и запишитесь на техосмотр. Напоминаем, что, выбирая «Евро Авто», вы получаете гарантию на запчасти и работы сроком на полгода, или 5000 км пробега.